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通用电气的F-35后备用发动机计划

标签:   国外军事新闻   快三平台:2019-09-14

原标题:通用电气的F-35后备用发动机计划


  失去了F-35联合攻击的F136替代发动机程序?战士?在后视镜中,通用电气公司正押注于每年6亿美元的下一代发动机技术投资,以使其能够为新型军用飞机提供动力,比如空军的新型轰炸机和海军正在研发的喷气式无人机。“第六代战斗喷气推进?活动?是我们战斗的焦点?段?“现在,”通用航空军事发动机部门的负责人让·莱登·罗杰斯周四在华盛顿的新闻发布会上说。这些新发动机将大大改进燃料?据公司高管称,效率、范围和热量管理。该公司计划最初将每年6亿美元的研究经费投入到为民用客机市场设计的发动机上,如通用电气的LEAP和GEnX动力装置;这将有助于弥补任何资金缺口?在。之间?现在,当五角大楼发布下一次战斗的合同,并允许通用电气在降低成本的同时,考虑如何批量生产新发动机。然而,LEAP引擎基于类似的技术?发达的?通用电气正在自适应通用发动机技术( Versatile )的名义下开展的空军下一代发动机研究项目。这些新发动机可以调节通过发动机核心的空气流量,以在不同飞行速度下最大限度地提高效率,并且采用先进的吸热技术制造?允许喷射流运行得更热的材料,增加了能量,并可能有助于掩盖飞机的热特征;这对于军用飞机非常有用,因为这些飞机必须用先进的防空武器远距离打击敌人(想想亚洲的一个大国)。事实上,通用电气公司的VERSION发动机旨在改善25 %的燃料燃烧,提供30 %的更长距离,并改善40 %的热量“管理”?百分比?根据通用电气的说法,超过目前的喷气式发动机。以下是通用航空军事部门负责人让·莱登·罗杰斯昨天在新闻发布会上对该公司在21世纪军用喷气发动机领域竞争战略的评论。“我们显然必须谨慎从事?投资?我们所做的,我们必须有选择地下注,并试图找出花钱的最佳方式,最新资讯 国外军事网站。并试图以尽可能协同的方式利用我们的商业引擎,但是我对有机会,特别是在战斗部分,来?杠杆作用?为我们的LEAP发动机[开发的技术,如吸热陶瓷基复合材料]开始于我们的军事组合[,它们被用于F136]但是已经被我们的商业发动机采用,因为它们在性能、重量和冷却能力方面提供了巨大的好处。所以,当我们开发这些?技术?提高制造准备水平,我们有机会将他们带回[军事部门],我认为这是很大的进步?减少?我们在军事方面的风险,使得这些军事应用投资对我们来说更加稳定。“以民用为导向的LEAP和以军事为重点的VERSION型引擎的基本核心是相似的,通用电气希望这一事实能让它快速制造出?转换?从制造下一代“可变循环”发动机到军用喷气式飞机。当我问她通用电气在发动机上的工作时?有计划的?对于空军的新型轰炸机和海军隐形战斗机大小的攻击无人机,她说:“我们是什么?”?工作?on是一个普通的[发动机热芯],这将会被使用?是否?它是为轰炸机或下一代空军或海军平台准备的。钥匙?为?我相信是我们,因为我们?离去?对这项技术的投资,是我们确保核心是?可应用的?穿过?这一系列广泛的平台,然后你可以随时更换你的风扇和低压系统来拨打[飞机所需的电话。但是?亲戚?为了成为我们正在进行的技术开发和投资中最有效率的一员,我们的重点是尽可能提高通用性。因此,试图理解那些[新轰炸机和无人机)今天的需求,实际上是我们为共同核心配置设定的目标。"? 显示全文